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汽車音響改裝選擇二分頻與三分頻的區別

2015/5/21 16:03:06      點擊:

      如果想要獲得一個完美的前聲場,遇到的第一個問題就是到底選擇三分頻系統,還是選擇兩分頻系統,也就是前聲場應該裝幾對喇叭。其實,這個問題頗有爭議,有人說三分頻好,有人說兩分頻好,下面我們就從兩者的比較中看看到底是選擇3對好,還是選擇2對好?

 
      由于三分頻和兩分頻的緊密關系,我們下面只分析三分頻系統的優缺點,兩分頻系統的優缺點就自然可以看出來了,讓大家清楚的了解兩者之間的區別。
      三對喇叭系統的優點
  一個三分頻的系統有更多的喇叭能還原同樣頻段的頻率。因為每個單元還原更窄的頻帶,所以整個系統能夠達到更高的輸出水平,以致每個喇叭的失真更小,另外你也能更加靈活的選擇每個喇叭還原的頻帶,從而獲得更加平順的頻率響應。你不需要擔心那個喇叭還原的頻率超過了它的還原頻率的頻帶,安裝位置也更加靈活,每個喇叭的軸向響應的調性也更加平衡。 

      三對喇叭系統的缺點
  安裝更加復雜,車內的空間是寶貴的,增加一個單元,安裝位置的選擇是很困難的,并且,系統調試也更加復雜。比如,如果采用被動式分頻,分頻器的調整就是個十分困難的事情,就像兩個邊緣疊加在一起平衡的硬幣,現在要再加一個上去要保持平衡,困難可想而知。

  一般來說,如果你對汽車音響系統的要求很高,就選擇三對喇叭系統,如果要求不高,則選擇兩對喇叭,畢竟可以省不少錢。

   前聲場的喇叭選擇:
  1、中音喇叭的選擇。

      想要改裝汽車音響的車主,車主首先要做的是選擇喇叭,這對一般的車主來說有一定的困難,因為目前市面上的品牌和喇叭真是太多了。在音響系統中,最關鍵的喇叭是中音喇叭,因為它承擔著還原最關鍵的頻率的重任,選擇好中音喇叭才是王道,我個人的意見時最好不要選擇金屬單元,這是因為經過喇叭驅動產生的諧波失真經過放大后而產生的共振是沒辦法均衡和電子去除的,當然,如果你有足夠的資金預算,你可以購買低失真的喇叭單元,從而可以得到更寬廣的中頻,這樣,設置好分頻點,前聲場就會來獲得更豐滿的低頻。
  怎么看頻率響應曲線圖?一般來說,長沖程喇叭單元在中高頻失真率更低些,選擇中頻喇叭,盡量要避免響應曲線中峰值過大的喇叭,有峰谷是不好,但峰值過大更可怕。另外,要仔細看看廠家提供的頻率響應曲線圖,很多廠家都是使用1/3 oct濾波,這是沒問題的,但是也有很多廠家會使用更高倍程過濾來掩蓋喇叭頻率響應的問題,雖然在圖表上看不出來,可是能夠聽出來。記住,你的中音喇叭的安裝一定要偏離中軸,這需要測量,除非廠家提供了多倍軸向響應曲線圖。

  2、高音選擇秘籍。

      現在,該來說說怎么選擇高音了,有幾件事需要記住,大口徑(1寸或以上)高音能夠還原更低的頻率,小尺寸喇叭則在高頻更加平順些,但這要求低帶寬和輸出。另外要記住的是,就算廠家提供的頻率響應曲線表明頻率能夠到達KHz,但你仍然要明白,我們都不需要它能下到那么低,這是因為高音在正?;乖蕩段諢乖推德示突崾д?,一般來說,想要得到更多低頻延伸就會限制更多的峰值輸出,看看個人習慣而取舍。總的來說,品質好價格高的高音單元一般能夠還原更低頻率相對廠家給定的頻寬和更低的失真。

      選好喇叭單元后,就需要進行安裝了,車內的空間非常寶貴,因此,要找到一個合適的位置并讓效果完美無瑕卻是個大問題,下面,我們將從最基本的安裝位置入手,闡述如何通過最簡單的安裝,鑄就完美的前聲場,而對于各種難度較高,創意奇特,需要有較高水平點聲學知識的安裝我們將不做敘述。
      高音安裝的最佳位置是在A柱,具體的詳細原因將在下面論述。但A柱由檔風玻璃和車門玻璃圍繞信,因此會有更多的反射。但對揚聲器來說,最差的反射是由于它會引發駐波而使信號反相,而且,由于高音是一個還原高頻的單元,因此很容易被周邊的物體反射,也很容易引起駐波。所以,在這里主要論述如何防止產生駐波以及安裝最佳角度。

 
      至于中低音喇叭,一般選擇安裝在門板原車喇叭位上,這是一個不錯的選擇,因為即保留了原裝風味,又能取得較好的效果,是十分可取的,至于其他的安裝方式我們就不一一做介紹了,一個原則是珍惜空間,取得好的效果。


      汽車音響改裝中聲場地位和結像力關系到整個汽車音響系統的好壞,聲場的地位和結像力很多車主都不是很重視。

      了解了這么多,是不是覺得對你的音響改裝知識有所幫助呢?當然你也可以訪問本站(乱世王者如何删除账号 www.aabjg.icu)的改裝案例區借鑒別人的改裝配置。